- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ بازار خودرو بعد از چند هفته پر نوسان، طی هفته جاری
تا حدودی به ثبات رسید. آن طور که فعالان بازار می‌گویند قیمت محصولات در
بازه زمانی ذکر شده تغییر چندانی نداشت و تا حدودی آرامش بر بازار حکمفرما
بود. دست‌اندرکاران بازار در ارتباط با ثبات بازار، دلایل گوناگونی را مطرح
می‌کنند. دلایل ذکر شده از سوی آنها را می‌توان به دو دسته تقسیم کرد؛
برخی از فعالان بازار معتقدند ثبات نرخ ارز سبب آرامش بازار خودرو شده و
قیمت محصولات موجود در بازار طی هفته جاری به نسبت هفته‌های پیشین نوسانی
به خود ندیده است.
بازار خودرو از سال گذشته به دنبال سیر صعودی نرخ ارز، دستخوش تغییر شد.
به‌طوری‌که خودرو بعد از بازارهای طلا، سکه و مسکن از نوسانات نرخ ارز
تاثیر پذیرفت. از آن زمان قیمت خودرو دست در دست نرخ ارز گذاشت، بنابراین
هرگاه نمودار نرخ ارز در مسیر افزایشی قرار می‌گرفت، نوسان در بازار خودرو
نیز به نوعی آغاز می‌شد.در شرایطی که برخی فعالان تاثیر نرخ ارز را روی
قیمت خودرو پررنگ می‌دانند، برخی دیگر معتقدند در شرایطی که وضعیت عرضه به
بازار مساعد باشد، نرخ ارز نمی‌تواند تاثیر چندانی روی قیمت‌ها در بازار
داشته باشد.این بخش از فعالان دلیل آرامش بازار طی هفته جاری را اخباری
می‌دانند که در ارتباط با افزایش تیراژ دو خودروساز بزرگ کشور در فضای
رسانه‌ای منتشر شد. آنها تاکید می‌کنند این اخبار سبب شده به نوعی جو روانی
ایجاد شده بشکند.
طرفداران این نظریه می‌گویند در شرایطی که نزدیک به سه ماه به بازار شب
عید مانده، قیمت‌ها در بازار به پیشواز عید رفته و از اواسط مهر ماه شاهد
آغاز موج جدید قیمتی در بازار بودیم. موجی که معمولا از اواسط بهمن ماه به
دلیل نزدیکی به پایان سال شکل می‌گرفت، چند ماه زودتر آغاز شده بود.دلیل
این مساله را باید در اختلالی که در روند فاکتور کردن خودروها در آن مقطع
به‌وجود آمده بود، جست‌وجو کرد.
قیمت خودروهای داخلی در بازار تهران و کرج :
تمام خودروهای ذکر شده رنگ پایه (سفید) در نظر گرفته شده است.
| خودرو | قیمت 28 آذر | قیمت 5 دی |
| پراید 131 | 49،500،000 | 49,000,000 |
| پراید 111 | 53،300،000 | 53,800,000 |
| چانگان (97) | 198،000،000 | 196,000,000 |
| چانگان (98) | 204،000،000 | 205,000,000 |
| تیبا صندوقدار | 58،500،000 | 59,500,000 |
| تیبا2 | 63،500،000 | 64,400,000 |
| ساینا بدون سنسور عقب (رینگ فولادی) | 64،000،000 | 65,000,000 |
| کوییک (دستی) | 74،000،000 | 75,700,000 |
| آریو اتوماتیک (98) | 146،000،000 | 150,000,000 |
| سراتو 2000 (98) | 324،000،000 | 327,000,000 |
| ساندرو اتوماتیک | 215،000،000 | 218,000,000 |
| استپ وی اتوماتیک | 230،000،000 | 233,000,000 |
| ال 90 | ناموجود | --- |
| تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ) | 198،000،000 | 198,000,000 |
| رانا | 90،000،000 | 91,000,000 |
| پژو 405 SLX با رینگ 15 | 91،500،000 | 93,000,000 |
| پژو 405 GLX با رینگ 15 | 78،000،000 | 79,000,000 |
| پژو 405 GLX دوگانه | 96،500،000 | 97,500,000 |
| سمند LX (سپر جدید) | 84،000،000 | 84,700,000 |
| سمند EF7 بنزینی | 96،500،000 | 96,700,000 |
| سمند دوگانه‌سوز (16) | 123،000،000 | 123,500,000 |
| پارس بنزینی | 103،000،000 | 104,500,000 |
| پارس دوگانه‌سوز | 127،000،000 | 130,000,000 |
| پارس LX کلاس 18 | 123،000،000 | 125,200,000 |
| پارس LX اتوماتیک (بدون رینگ) | 141،000،000 | 142,000,000 |
| پارس LX اتوماتیک (با رینگ) | 145،000،000 | 147,000,000 |
| پژو 2008 (98) | 373،000،000 | 380,000,000 |
| اچ سی کراس (با رینگ) | 161،000،000 | 162,500,000 |
| پژو 206 تیپ 2 (بدون ضبط و سنسور) | 89،000،000 | 90,500,000 |
| پژو 206 تیپ 5 (بدون آپشن - ترمز کاسه ای) | 106،000،000 | 107,000,000 |
| پژو 206 صندوقدار (بدون آپشن - ترمز کاسه ای) | 106،000،000 | 107,500,000 |
| پژو 207 اتوماتیک (بدون رینگ و با کروز) | 170،000،000 | 173,000,000 |
| پژو 207 دنده‌ای (بدون رینگ و کروز) | 136،000،000 | 138,000,000 |
| 207 صندوقدار (با رینگ) | 175،000،000 | 177,000,000 |
| دنا (بدون رینگ و کروز) | 121،000،000 | 123,500,000 |
| دنا پلاس (بدون سانروف) | 146،000،000 | 148,500,000 |
| دنا پلاس توربو | 178،000،000 | 180,000,000 |
| هایما S5 توربو | 287،000،000 | 287,000,000 |
| هایما S7 توربو | 315،000،000 | 314,000,000 |
| بسترن B30 | 212،000،000 | 215,000,000 |
| مزدا3 (98) | 423،000،000 | 427,000,000 |
| هاوال اچ2 (98) | 313،000،000 | 315,000,000 |
| جک S3 اتوماتیک (98) | 213،000،000 | 215,000,000 |
| جک S5 اتوماتیک (98) | 300،000،000 | 300,000,000 |
| ویتارا کلاس 10 (98) | 500،000،000 | 508,000,000 |
* قیمت‌های درج شده مربوط به آخرین مدل موجود در بازار است.
* تمامی خودروها فقط دارای حق گارانتی هستند و شامل خدمات دیگری (کارت طلایی، کارت نارنجی، بیمه بدنه و ...) نمی باشد.
* تحویل تمامی خودروهای ذکر شده، از مهرماه به بعد است.
* رنگ تمامی خودروهای ذکر شده سفید می‌باشد.
* رنگ های تیره (متالیک) ممکن است با قیمت‌های بسیار بالاتری در بازار به فروش برسد.
* خودروها همگی به صورت سند آزاد هستند و سند در رهن شرکت نمی‌باشد.
* خودروها همگی در نمایشگاه‌ها و نمایندگی‌های رسمی، موجود و تحویل محصولات آنی می باشد.
