نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۴:۴۵
کد خبر: ۱۱۴۹۵
2015 December 01 - ۱۶:۲۶ - ۱۰ آذر ۱۳۹۴ تاریخ انتشار:
نخستین نشانه‌های خروج از رکود در بازار خودرو
پدال نیوز: بازار خودرو پایتخت در دهه اول آذرماه با افزایش ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار تومانی برخی خودروها همراه شد تا پس از مدت ها ثبات در قیمت‌ها با نخستین نشانه‌های خروج از رکود مواجه شود و بتواند در شرایطی که فروش فوری برخی خودرها متوقف شده، از تقاضای موجود این نوع خودروها برای رونق در بازار استفاده کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، بازار خودرو پایتخت در دهه اول آذرماه با افزایش 100 تا 200 هزار تومانی برخی خودروها همراه شد تا پس از مدت ها ثبات در قیمت‌ها با نخستین نشانه‌های خروج از رکود مواجه شود و بتواند در شرایطی که فروش فوری برخی خودرها متوقف شده، از تقاضای موجود این نوع خودروها برای رونق در بازار استفاده کند.


بررسی‌ها نشان می‌دهد که با توجه به متوقف شدن فروش فوری برخی از خودروهای پر تقاضا، قیمت این نوع خودروها نسبت به ابتدای آذر افزایش اندکی داشته که از نظر برخی کارشناسان دلیل این افزایش قیمت بالا رفتن تقاضا برای خرید این دسته از خودروها بوده است.

اما در این میان برخی کارشناسان می‌گویند همچنان رکود در بازار خودرو ادامه دارد و اجرایی شدن وام 25‌میلیونی هم در این بازار تاثیری مثبت نداشته است. گرچه عواملی چون توافق ایران با گروه 1+5 و  اجرایی شدن برجام  صورت گرفته است، اما همچنان گلایه‌ها از وضعیت نیمه رکود بازار خودرو ادامه دارد.

آنها می‌گویند که تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو هم این بازار را تکان نداده است و حتی در شرایطی دلیل افزایش قیمت خودرو شده است.

حال با توجه به شرایط اقتصادی دولت و مردم مبنی بر کاهش قیمت نفت و در مقابل افزایش هزینه‌ها و کاهش قدرت خرید از سوی مردم، مدتی بازار خودرو به رکود رفت. از طرفی دیگر ماه محرم و صفر نیز  در این رکود بی تاثیر نبود و بازار خودرو روزهای سردی را پشت سرگذاشت.

بازار خودرو در پاییز امسال با رکود و خاک خوری ماشین‌ها در انبارها گذشت که در نهایت طرح اعطای تسهیلات 25 میلیون تومانی از سوی دولت مطرح شد، در این شرایط بسیاری گمان می‌کردند دیگر بازار به راه افتاده و تا پایان سال موتور خرید و فروش خودرو روشن می‌ماند، ما دیری نپایید و عمر طرح خرید خودرو به جای شش ماه به شش روز رسید.

با این حال کارشناسان بازار خودرو معتقدند که این وام به سود کارخانجاتی همچون  ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو می‌رسد و در این میان تنها متقاضیانی که مدت‌ها درانتظار فرصتی برای خرید خودرو بودند، موفق به خرید شدند و با این طرح بازار رونق نمی‌گیرد.

برخی دیگری بر این باورند که با طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی خرید خودرو، تنها خودروسازان داخلی سودبردند که البته هنوز زمان بازگشت سرمایه برای آن‌ها هم معما که  آیا خریداران خوش قول هستند یا خیر، اما در این میان، نمایشگاه‌داران و لیزینگی‌ها هیچ سهمی در بازار خودرو نداشتند.

با اجرای این طرح نبود قدرت خرید به دولتمردان و خودروسازان اثبات شد و همه شایعات همچون کمپین مقابله با خرید خودروی داخلی و غیره همچون حبابی بر باد رفت، چرا که متقاضیان پولی نداشتند که خودرو بخرند.

اما صرف نظر از خوب و بد بودن طرح تسهیلاتی خرید خودرو تا سقف 25 میلیون تومان، برخی می‌گویند قیمت خودرو میانگین 100 تا 200 هزار تومان بسته به مدل خودرو افزایش داشته است.

 به همین منظور اقتصادنیوز به بررسی قیمت خودروها در بازار خودرو پرداخته و  نسبت تغییر قیمت خودروهای داخلی را طی هشت روز از یکم تا هشتم آذرماه بررسی کرده است.

این جدول نشان می‌دهد در این زمان، پارس تندر بیشترین تغییر قیمت و پژو پارس سال کمترین تغییر قیمت حتی کاهش قیمت هم به همراه داشته است. همچنین قیمت برخی خودروهای دارای نوسان قیمت دراین جدول آورده شده است،‌ البته برخی خودروها در این زمان هیچ تغییر قیمتی نداشتند.

 

نام خودرو

 

 

قیمت بازار در یکم آذر (تومان)

 

 

قیمت کنونی بازار (تومان)

 

 

تغییر قیمت نسبت به یکم آذر (هزار تومان)

 

 

پارس تندر

 

 

38 میلیون و 500 هزار

 

 

38 میلیون و 700 هزار

 

 

200+

 

 

تندر مدلE2

 

 

38 میلیون و 300 هزار

 

 

38 میلیون و 500 هزار

 

 

200+

 

 

تندر اتومات

 

 

47 میلیون و 100 هزار

 

 

47 میلیون و 100 هزار

 

 

-

 

 

پژو 206 (تیپ 5)

 

 

36 میلیون و 500 هزار

 

 

36 میلیون و 600 هزار

 

 

100+

 

 

پژو 206 (تیپ 2)

 

 

32 میلیون و 400 هزار

 

 

32 میلیون و 500 هزار

 

 

100+

 

 

پژو 206 صندوقدارV8

 

 

37 میلیون

 

 

37 میلیون 100 هزار

 

 

100+

 

 

پژو 405 (اس ال ایکس)

 

 

30 میلیون

 

 

30 میلیون

 

 

-

 

 

پژو پارس سال

 

 

36 میلیون

 

 

35 میلیون و 900 هزار

 

 

100-

 

 

سمند ای اف 7

 

 

30 میلیون و 100 هزار

 

 

30 میلیون و 100 هزار

 

 

-

 

 

دنا

 

 

42 میلیون

 

 

42 میلیون و 200 هزار

 

 

200+

 

 

تیبا اس ایکس

 

 

23 میلیون و 800 هزار

 

 

23 میلیون و 900 هزار

 

 

100+

 

 

پراید 132 تی ال

 

 

20 میلیون و 200 هزار

 

 

20 میلیون 300 هزار

 

 

100+

 

 

پراید 131 تی ال

 

 

19 میلیون و 900 هزار

 

 

19 میلیون و 900 هزار

 

 

-

 

 

پراید 111 اس ای

 

 

20 میلیون و 400 هزار

 

 

20 میلیون و 400 هزار

 

 

-

 

 

سمند اس دی

 

 

26 میلیون و 800 هزار

 

 

26 میلیون و 900 هزار

 

 

100+

 

 

سورن ای ال ایکس

 

 

36 میلیون و 500 هزار

 

 

36 میلیون و 500 هزار

 

 

-

 

 

رانا ال ایکس

 

 

32 میلیون و 300 هزار

 

 

32 میلیون و 300 هزار

 

 

-

 

 

آریو 1500

 

 

46 میلیون و 400 هزار

 

 

46 میلیون 400 هزار

 

 

-

 

 

آریو 1600

 

 

54 میلیون و 400 هزار

 

 

54 میلیون و 400 هزار

 

 

-

 

 

 

 

rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head