۳۰ آبان ۱۴۰۳ - ۲۰:۳۳
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
- چهره جدید بیلبوردهای شهر با رخ نمایی از موسو گرند-خان
پدال نیوز: به‌رغم اینکه مقامات دو گروه خودروسازی پژو-سیتروئن و فیات-کرایسلر معتقدند که پس از ادغام آنها با یکدیگر، خطری متوجه تولید دیگر خودروسازان نخواهد شد....
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : به‌رغم اینکه مقامات دو گروه خودروسازی پژو-سیتروئن و فیات-کرایسلر معتقدند که پس از ادغام آنها با یکدیگر، خطری متوجه تولید دیگر خودروسازان نخواهد شد، اما تحلیلگران عقیده دیگری دارند. شرکت عظیمی که درپی ادغام این دو خودروساز مطرح تشکیل خواهد شد می‌تواند تولید مازاد ۶ میلیون دستگاهی را به‌ویژه در بخش خودروهای کوچک بازار اروپا ایجاد کند چراکه هر دو خودروساز در این بخش حضوری پررنگ دارند. تحلیلگر شرکت ال‌ام‌سی اتوموتیو در این‌باره می‌گوید: پس از ادغام نرخ بهره‌وری کمتر از ۵۸ درصد خواهد بود که می‌تواند این گروه جدید را با حدود ۶ میلیون ظرفیت تولید مازاد در سرتاسر جهان روبه‌رو کند. بازار اروپا هم احتمالا در مرکز این تحول قرار می‌گیرد و از این‌رو ممکن است برخی از تاسیسات خودروسازی در اروپا تعطیل شوند. بر این اساس، کارخانه‌هایی همچون تاسیسات فیات در صربستان و تاسیسات واکسهال در انگلستان جزو آسیب‌پذیرترین کارخانه‌ها از نظر احتمال تعطیلی هستند. برخی از مقامات دولتی و اتحادیه‌های کارگری پیش‌تر نگرانی خود را در این‌باره ابراز کرده‌اند.
خبر فارسی
تازه های سایت
