از خرید خودرو برای حفظ سرمایه تا معیار قرار دادن خودروها برای حذف یارانه‬‎

به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خرید خودرو در ایران برای برخی از مردم بیشتر از آنکه خرید یک وسیله کابردی باشد وسیله‌ای برای حفظ سرمایه شان حساب می‌شود، برخی خودرو را خریداری می کنند تا پس از مدتی آن را گران تر به فروش برسانند و از این خرید و فروش سودی نصیبشان شود و در واقع توان مالی خود را بهبود ببخشند.
 
اما هرگاه نرخ تورم بالا می‌رود و نرخ ارز بالا و پایین می‌شود (همانند ماه های ابتدایی سال گذشته) برخی از افراد جامعه سپرده‌گذاری در بانک را یک ریسک می‌پندارند و معتقدند برای آنکه بتوانند سرمایه موجود خود را افزایش دهند سوار بر موج نوسانی نرخ ارز با خرید اقلامی همانند دلار و سکه و خودرو و غیره می‌توانند سود خوبی کسب کنند.
 
 پیش از این در گزارشی به بررسی این موضوع  که این تفکر و خریدن خودرو در شرایط اقتصادی متززل کاری درست یا غیر منطقی است پرداخته ایم اما موضوع جدیدی که پس از افزایش نگاه های سرمایه ای به کالایی همانند خودرو مطرح شده است، معیار قرار دادن خودروهای شخصی برای حذف یارانه‬‎ افراد است.
 
موضوعی که هر بار در هر زمانی مطرح شده است نگرانی های خاص خود را برای یارانه بگیران در کشور به همراه داشته است.
 
حسین میرزایی، سخنگوی ستاد اجرایی تبصره ۱۴ بودجه سال ۹۸ چند روز پیش عنوان کرد نوع  خودرو و قیمت آن نیز یکی از شاخص‌های حذف یارانه منظور می‌شود. او در پاسخ به این سوال که کدام خودروها مشمول حذف یارانه می شوند عنوان کرد: این پرسش که دارندگان کدام خودرو‌ها مشمول حذف یارانه می‌شوند صحیح نیست؛ هرچقدر رقم خودرو‌ها افزایش پیدا کند رتبه اعتباری خانواده‌ها نیز افزایش پیدا می‌کند. ما ۷ هزار نوع خودرو در بانک اطلاعاتی خود داریم.
 
این موضوع سبب شد تا نظر برخی مردم در مورد معیار قرار دادن خودروهای شخصی  برای حذف یارانه را نیز جویا شویم:
 
فرهاد که  یک جوان 34 ساله متاهل  و و یک برنامه نویس کامپیوتر حرفه ای است در این باره به خبرنگار میدانی خودروکار گفت: «قطع یارانه افراد بر اساس آن که یک ماشین شاسی بلند نسبتا گران سوار می شوند کار اشتباهی است. من ساکن یک خانه اجاره ای در جوادیه تهران هستم که برای حفط ظاهر و گرفتن کار از شرکت هایی که  نگاهشان به ظاهر و خودروی آدم بیشتر از تجربیات است مجبور به خرید لیزینگی یک خودروی شاسی بلند شده ام. »
 
او ادامه داد: «البته منکر آن هم نمی شوم که فکر می کردم سرمایه گذاری خوبی هم به حساب می آید و پولم را دور نریخته ام. اکنون قطع شدن همان مبلغ اندک یارانه که گاهی کمک خرجی در خانه بود مرا نگران کرده است.»
 
علی یک مکانیک که پس از فوت پدرش حالا سرپرست خانواده پر جمعیت شان شده  نیز در این مورد می گوید:« من افراد زیادی را می بینم که خودروهای لوکس گران قیمت شان را برای تعمیر و یا سرویس دوره ای به مغازه ام می آورند. به جرات می توانم بگویم 50 درصد این افراد حتی توان تامین قطعات این خودروهای لوکس و شاسی بلند را ندارند و گاهی اوقات خواهان پیدا کردن قطعات دست دوم برای این خودروها می شوند. وقتی علت را جویا می شوم می گویند همه زندگیمان همین خودرو است. آن را خریده ایم تا تا هر وقت گران شد آن را بفروشیم و سودی کنیم. گاهی هم عنوان می کنند این خودروها را برای جشن ازدواج اجاره می دهند تا امورات زندگی شان بچرخد.»
 
او اضافه می کند: «من خودم هم سال گذشته یک خودروی نسبتا گران قیمت خریداری کردم تا اگر گران شد با فروش آن گره ای از مشکلات خانواده ام باز کنم و سرمایه  ای باشد برای زمانی که می خواهم ازداوج کنم. حال که این خبرها به گوشم می رسد احساس نا امیدی می کنم.مسوولان نمی دانند که مردم صورت شان را با سیلی سرخ نگه می دارند. داشتن یک خودروی گران قیمت اصلا ملاک خوبی برای آن که یک فرد نیازمند یارانه است یا خیر نیست.»
 
شاید در نگاه اول تصور شود این نگرانی تنها برای سرپرست خانواده ها به وجود آمده باشد اما مریم  هم که تازه نامزد کرده است در این باره می گوید: «پدرم یک کارمند بازنشسته است، او پس از بازنشستگی، تمام سنوات دریافتی اش را برای سرمایه گذاری ابتدا در بانک گذاشت تا زمان ازدواج من برای تهیه جهاز به مشکل نخورد. اما پس از آنکه سودهای بانکی نیز کاهش یافت و نرخ ارز مدام بالا و پایین می شد و  از سویی  هم می ترسید تا دلار بخرد، تصمیم به خرید یک خودرو گرفت. من هم همه ی پس انداز چند ساله ام را روی آن گذاشتم و یک خودروی نسبتا گران را از یکی از شرکت های خودرویی خریداری کردیم. اما حال با آرام شدن بازار خودرو هم دیگر قیمت خودرو بالا نمی رود و من نگران سوخت شدن این سرمایه گذاری هستم هم پدرم از قطع شدن یارانه اش استرس گرفته است. پدرم می گوید مگر ما چقدر درآمد داریم که همان هم بخواهد قطع شود.»
 
پس از شنیدن نظر مردم به سراغ نظر یک کارشناس اقتصادی رفتیم. علی اصغر پور متین اقتصادان در این باره به خبرنگار خودروکار گفت: «زمانی که نرخ ارز تغییر می‌کند، و تورم ایجاد می‌شود مسلما برای هرکسی هر دارایی که تورم را پوشش بدهد بهتر است در واقع مردم سعی می‌کنند دارایی خود را حفظ کنند، و چون ابتدا نرخ ارز رشد می‌کند بعد سایر اقلام هرچه این دارایی که افراد می‌خرند به نرخ ارز نزدیک تر باشد سرمایه آنها را بیشتر حفظ می‌کند.»
 
او ادامه می دهد: «اما خودرو همانطور که عنوان شد یک کالای مصرفی است و از آنجایی که ما هم خودرو داخلی داریم و هم خودروی خارجی و بر قیمت‌گذاری آنها نظارت وجود دارد و به راحتی افزایش نرخ پیدا نمی‌کنند خرید آنها به صرفه نیست. درست است که زمانی که گرانی و تورم ایجاد شود خودرو هم گران خواهد شد اما نگاه سرمایه ای تا پیش از آنکه معیار حذف یارانه افراد شود هم کار اشتباهی به شمار می رفت. »
 
او در مورد اینکه آیا این معیار درستی برای حذف یارانه بگیران است یا خیر می گوید:« قطعا نمی تواند ملاک خوبی باشد چراکه برخی افراد همه دار و ندارشان را صرف خرید یک خودروی گران قیمت کرده اند و حتی شاید برای آن قرض هم کرده باشند تا هم روزی سر فروش آن سود کنند و هم مشکلات اقتصادی به آن ها فشار وارد نکند. احتمالا برای برخی از  این خانواده ها قطع شدن یارانه نیز ناراحت کننده خواهد بود. چون هم سرمایه شان افزایش نیافته هم یک آب باریکه هم  که گاهی کمک خرجشان بوده است را از دست داده اند.