۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۲:۰۴
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
پدال نیوز: نزدیک به یک دهه طول کشید تا خودروسازان بزرگ متقاعد شوند که تولید انبوه خودروهای برقی را جدی بگیرند و در این زمینه سرمایه‌گذاری کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : نزدیک به یک دهه طول کشید تا خودروسازان بزرگ متقاعد شوند که تولید انبوه خودروهای برقی را جدی بگیرند و در این زمینه سرمایه‌گذاری کنند. اکنون که این اتفاق رخ داده چالش بزرگ‌تری پیش‌روی این شرکت‌ها قرار دارد و آن متقاعد ساختن مشتریان بیشتری برای خرید خودروهای برقی است. درخواست هربرت دیاس، مدیرعامل فولکس‌واگن در نمایشگاه خودروی فرانکفورت نیز در همین راستا انجام شد؛ او از دولت‌ها خواست تا از حمایت از خودروهای سوخت فسیلی دست بردارند و به پشتیبانی از تولید برقی‌ها روی آورند. آنچنان که کارلوس تاوارس، مدیرعامل پژو نیز اذعان می‌کند: «بزرگ‌ترین گامی که خودروسازی باید در آینده بردارد در رابطه با برقی‌ها نیست چراکه آمدن آنها ناگزیر است اما بزرگ‌ترین گام تولید خودروهای نوین کارآمد برای تعداد بیشتری از مشتریان خواهد بود.» بررسی‌ها نشان می‌دهد که خودروهای برقی تاکنون در کشورهایی مورد توجه قرار گرفته‌اند که دولت به آنها یارانه می‌دهد، از این‌رو به‌نظر می‌رسد بحث‌های مربوط به بازاریابی برای این خودروها هنوز از اهمیت بالایی برخوردار باشند.
خبر فارسی
تازه های سایت
