۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۲۰:۰۳
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز- آمارهای ارائه شده از وضعیت پوشش بیمه‌ای در کشور نشان می‌دهد، یک سوم از وسایل نقلیه کشور یعنی ۹میلیون خودرو و موتورسیکلت بدون پوشش بیمه شخص ثالث هستند که از این میان قسمت عمده وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث را موتوسیکلت‌ها تشکیل می‌دهند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، یعنی حدود هفت میلیون موتورسیکت فاقد بیمه شخص ثالث هستند. تعداد خودروهای فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث نیز به یک میلیون دستگاه می‌رسد. عدم پوشش بیمه شخص ثالث برای این حجم بالا از وسایل نقلیه پیامدهای جبران ناپذیری برای مالکان این وسایل خواهد داشت.
کارشناسان یکی از مهم‌ترین دلایل این مشکل را ناتوانی مالی افراد برای خرید بیمه شخص ثالث عنوان می‌کنند. این در حالی است که نرخ حق‌بیمه‌های وسایل نقلیه موتوری و شخص ثالث، بسیار پایین‌تر از مبلغ واقعی آن تعیین می‌شود و امکانی برای کاهش مبلغ حق‌بیمه‌ها وجود ندارد.
این وضعیت می‌تواند با حذف مالیات بر ارزش افزوده و در نتیجه پایین‌تر آمدن نرخ بیمه‌نامه‌های شخص ثالث تا حدود زیادی برطرف شود.
کارشناسان یکی از مهم‌ترین دلایل این مشکل را ناتوانی مالی افراد برای خرید بیمه شخص ثالث عنوان می‌کنند. این در حالی است که نرخ حق‌بیمه‌های وسایل نقلیه موتوری و شخص ثالث، بسیار پایین‌تر از مبلغ واقعی آن تعیین می‌شود و امکانی برای کاهش مبلغ حق‌بیمه‌ها وجود ندارد.
این وضعیت می‌تواند با حذف مالیات بر ارزش افزوده و در نتیجه پایین‌تر آمدن نرخ بیمه‌نامه‌های شخص ثالث تا حدود زیادی برطرف شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
