تخریب قطعه ساز علیه قطعه ساز یا خودروساز و بالعکس ممنوع

به گزارش پدال نیوز، فرشاد مقیمی، با بیان این مطلب گفت: قطعه ساز و خودروساز، همگی باید با یکدیگر متعهد و متحد شویم بطوریکه مشکلات درون خانواده رسانه ای نشود و با هم مشکلات را حل خواهیم کرد.
 
وی تاکید کرد: اتحاد بین دو انجمن قطعه سازی نیز باید بصورت ساختاری و فکری صورت گیرد .
 
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو اضافه کرد: با همکاری و پشتیبانی شما قطعه سازان تا یک ماه آینده، تولید ایران خودرو به روزی دو هزار دستگاه خودرو قابل تجاری سازی شده خواهد رسید.
 
مقیمی تاکید کرد: با هیچ قطعه سازی عهد اخوت ندارم مگر اینکه قطعه سازان قطعه با کیفیت و تامین به موقع را انجام دهند.
 
وی یادآور شد که توسعه محصول و توسعه خودکفایی با جدیت در گروه صنعتی ایران خودرو دنبال خواهد شد.
 
 
3شرط برای آزادسازی واردات خودرو
 
همچنین، مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در این نشست صمیمانه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و قطعه سازان اظهار کرد: واردات خودرو با تعرفه صفر به سه شرط آزاد شود.
 
به گفته وی، برای آزادسازی واردات خودرو با تعرفه صفر، اول باید واردات مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان با تعرفه صفر انجام شود، دوم یارانه به مواد اولیه داخلی قطعه سازان پرداخت گردد و در نهایت، قیمت گذاری دولتی خودروهای داخلی متوقف شود.
 
در ادامه این نشست، آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی، مهمترین مشکلات قطعه سازان را بحران نقدینگی، حل مشکل قیمت گذاری و اصلاح نرخ ارز عنوان کرد.
 
وی برای حل مشکلات، اصلاح فوری و شناور شدن قیمت قطعات براساس نرخ واقعی نهاده های تولید، اصلاح قراردادهای فی مابین، جلوگیری از سورس های موازی و ... را پیشنهاد کرد.
 
محبی نژاد در پایان خاطرنشان کرد: ما آماده هرگونه همکاری در تامین قطعات با گروه صنعتی ایران خودرو هستیم .