- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
به گزارش ایرانجیب، شرکت EAV در سال 2018 با ترکیبی از مهندسانی شکل گرفت که قبلا در صنعت هوا-فضا و مسابقات فرمول یک کار می‌کردند.
ماشین با باتری الکتریکی تا سرعت پنج کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند. برای سرعت بیشتر راننده باید رکاب بزند اما موتور الکتریکی کارش را کمی آسان می‌کند. حداکثر سرعت ماشین 25 کیلومتر در ساعت است و وانت با هر بار شارژ می‌تواند تا 48 کیلومتر حرکت کند.
ماشین را می‌توان با نیاز مشتری تغییر داد و مثلا از آن برای تحویل بسته‌های پستی، جا‌به‌جا کردن بار یا مسافر استفاده کرد. ظرفیت حمل بار وانت 120 کیلوگرم است.
بزرگ‌ترین چالش برای سازندگان این وانت قانع کردن رانندگان است. راننده وانت معمولا در ارتفاع بالاتری می‌نشید و به اصطلاح سوار جاده است. در حالی که در وانت رکابی، او نه تنها صندلی‌اش راحت نیست، بلکه در اتاقی نشسته که در و پنجره ندارد.
با این حال امکان مانور بهتر و پارک راحت در خیابان‌های شلوغ و هزینه نگهداری بسیار کم این وانت‌ها ممکن است بسیاری را وسوسه کند تا از آن را در مسیرهای کوتاه استفاده کنند.
قیمت پایه ماشین یازده هزار یورو (حدود 12 هزار دلار) است.
