۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۲:۳۷
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری:
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: در حال حاضر ۱۳ هزار ون در کشور تردد می‌کنند که صد درصد این ناوگان فرسوده است و نیاز به بازسازی دارند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، مرتضی ضامنی افزود: کارخانه تولید خودروی ون در کشور نداریم؛ راه حل نوسازی ون های فرسوده این است که یا این نوع خودرو در داخل کشور تولید شود یا اینکه اجازه واردات آن داده شود.
وی ادامه داد: از مجموع 13 هزار دستگاه ون که در کشور تردد می کند، هفت هزار دستگاه مربوط به تهران و باقی آن در کلان شهرهایی مانند مشهد و اصفهان فعالیت می کنند.
ضامنی خاطر نشان کرد: مدل حمل و نقل ون در کلان شهر تهران خوب است و می‌تواند در حمل نقل حدود 10 نفر موثر باشد. به همین دلیل هم مقرون به صرفه است و هم آلودگی کمتری دارد.
ضامنی گفت: در سال 1385 ون وارد سامانه حمل و نقلی کشور شد و در حال حاضر با توجه به فعالیت 13 هزار ون فرسوده این ناوگان نیاز جدی برای نوسازی دارد. پیشنهاد داده‌ایم که در ثبت سفارش خودرو، کاربری عمومی خودرو با کاربری شخصی متفاوت دیده شود تا بتوانیم نسبت به نوسازی ون‌ها نیز از طریق واردات اقدام کنیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور اظهار داشت: اگر بتوانیم خودروی ون تاکسی را نوسازی کنیم، قطعا بخش دیگری از مشکلات حمل و نقل عمومی با این ناوگان برطرف خواهد شد.
وی ادامه داد: از مجموع 13 هزار دستگاه ون که در کشور تردد می کند، هفت هزار دستگاه مربوط به تهران و باقی آن در کلان شهرهایی مانند مشهد و اصفهان فعالیت می کنند.
ضامنی خاطر نشان کرد: مدل حمل و نقل ون در کلان شهر تهران خوب است و می‌تواند در حمل نقل حدود 10 نفر موثر باشد. به همین دلیل هم مقرون به صرفه است و هم آلودگی کمتری دارد.
ضامنی گفت: در سال 1385 ون وارد سامانه حمل و نقلی کشور شد و در حال حاضر با توجه به فعالیت 13 هزار ون فرسوده این ناوگان نیاز جدی برای نوسازی دارد. پیشنهاد داده‌ایم که در ثبت سفارش خودرو، کاربری عمومی خودرو با کاربری شخصی متفاوت دیده شود تا بتوانیم نسبت به نوسازی ون‌ها نیز از طریق واردات اقدام کنیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور اظهار داشت: اگر بتوانیم خودروی ون تاکسی را نوسازی کنیم، قطعا بخش دیگری از مشکلات حمل و نقل عمومی با این ناوگان برطرف خواهد شد.
خبر فارسی
تازه های سایت
