۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۱۹:۵۱
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز: ناکارآمدی سیاست‌های تنظیم‌بازار خودروهای داخلی موجب رانت‌جویی برخی افراد و ایجاد کسب‌و‌کارهای مجازی مرتبط با فروش خودروهای تنظیم‌بازاری شده است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری، شاید شما هم ازجمله کسانی باشید که با تبلیغات ستاد تنظیم بازار، وزارت صنعت و شرکت‌های خودروسازی در زمینه فروش فوری- نقدی با قیمت تنظیم بازاری برای خرید خودرو به پایگاه‌های فروش اینترنتی خودروسازان مراجعه کرده اما در بهترین حالت حتی با داشتن اینترنت پرسرعت و سایر اسناد و مدارک مورد نیاز ثبت‌نام در مرحله ورود به درگاه پرداخت اینترنتی از ادامه ثبت‌نام بازمانده و در نهایت قید خرید خودرو را زده یا درصورت داشتن تمکن مالی برای خرید خودروی مدنظر با قیمت‌های حاشیه بازار اقدام کرده باشید. این شرایط موجب رونق کسب‌و‌کارهای جدید در فضای مجازی شده است. مابه‌التفاوت چند ده‌میلیون تومانی نرخ مصوب تنظیم بازار و حاشیه بازار خودرو، بسیاری را به طمع کسب سود به سمت این بازار کشانده است. چندی پیش در گزارشی از وجود روبات‌های ثبت‌نام و دسترسی خاص برخی افراد برای بهره‌مندی از رانت قیمت حاشیه بازار و تنظیم بازاری اخباری وجود داشت؛ گزارشی که با تکذیب خودروسازان مواجه شد. حالا به‌دنبال ادامه سکوت دستگاه‌های نظارتی، در 2ماه اخیر برخی افراد با انتشار آگهی‌هایی در کانال‌های تلگرامی مدعی شده‌اند می‌توانند با دریافت هزینه، متقاضیان خودروهای تنظیم‌بازاری را در سامانه‌های فروش ثبت‌نام کنند. برای بررسی جزئیات این ادعاها به سراغ یکی از ثبت‌نام‌کنندگان خودروهای تنظیم‌بازاری رفته‌ایم.
جایگزینی فروش اعتباری با فوری- نقدی
درج آگهی تضمین ثبت‌نام در یکی از شبکه‌های فضای مجازی موجب شد تا در تماس تلفنی جزئیات این کسب‌و‌کار جدید را جویا شویم. فرد مدعی این شیوه ثبت‌نام گفت: شیوه فروش فوری- نقدی خودروسازان به‌تازگی به فروش اعتباری تغییر کرده که همانند فروش فوری است و خودروسازان باید طی مدت یک‌ماه خودروی ثبت‌نامی را با قیمت قطعی به مشتری تحویل دهند و در غیراین صورت باید 30درصد سود تأخیر پرداخت کنند.
او افزود: تفاوت فروش نقدی قبلی با اعتباری جدید آن است که مثلا برای خرید خودروی پژو 207 با قیمت تنظیم بازاری 96میلیون تومان، مشتری باید 86میلیون تومان (با احتساب سود یکساله 12میلیون تومان تسهیلات) را ابتدا پرداخت کند (معادل80درصد کل قیمت) 12میلیون تومان باقیمانده هم در قالب یک چک برای سال آینده دریافت و پس از پاس‌شدن آن سند خودرو که در رهن ایران خودرو‌ست، به مشتری منتقل می‌شود. به گفته این فعال حوزه ثبت‌نام خودرو، با وجود این تسهیلات اختلاف قیمت خوب خودروهای تنظیم بازاری با حاشیه بازار موجب می‌شود تا مشتریان از این شیوه فروش خودرو استقبال کنند.
با این شرایط اختلاف قیمت خوب خودروهای تنظیم‌بازاری با حاشیه بازار موجب می‌شود تا مشتریان از این شیوه خرید خودروها حتی با پرداخت هزینه ثبت‌نام استقبال کنند.
ثبت‌نام تضمینی با هزینه 4 تا 6 میلیونی
مدیر کانال تلگرامی ثبت‌نام خودروهای تنظیم‌بازاری در مورد کموکیف ثبت‌نام مشتریان به این شیوه، گفت: معمولا 2روز قبل از ثبت‌نام خودروسازان از کموکیف قیمت و نوع محصولات خودروسازان مطلع می‌شویم و همه بخشنامه‌های مرتبط را در کانال تلگرامی برای اطلاع مشتریان درج می‌کنیم. همچنین به‌دلیل ظرفیت محدود افراد ثبت‌نام‌کننده باید مشتری حتما از چند روز قبل تماس بگیرد و برای ثبت‌نام رزرو کند. به گفته او، مشتریان با مراجعه حضوری به محل شرکت (حوالی میدان انقلاب) در روز و ساعت بازگشایی فروش اینترنتی، به ثبت‌نام اقدام و بارسیدن به درگاه بانکی، وجه خرید اعتباری این خودروها را از طریق کارت اعتباری و رمز دوم مشتری به‌حساب خودروسازان واریز و در ادامه برای ارائه چک یکساله باقیمانده وجه خودرو ازطریق نمایندگی اقدام می‌کنند. بعد از اتمام ثبت‌نام، دستمزد دریافتی شرکت بابت ثبت‌نام خودروهای مختلف که بنا بر درجه سختی ثبت‌نام متفاوت است، دریافت می‌شود. او افزود: مثلا برای ثبت‌نام پژو 207دنده‌ای قبلا 6میلیون تومان دریافت می‌کردیم که اکنون با توجه به رکود بازار این رقم به 4میلیون تومان کاهش یافته است. یا برای ثبت‌نام سمند ای‌اف‌سون یا پژو پارس تی‌یو5 که آخرین‌بار یک‌ماه پیش عرضه شد، حدود 6میلیون تومان دریافت می‌شد.
به گفته او، با وجود این هزینه‌ها، تفاوت قیمت حاشیه بازار و تنظیم بازاری محصولات خودروسازان چنین هزینه‌هایی را پوشش می‌دهد به‌نحوی که با احتساب قیمت تنظیم‌بازاری 96میلیون و 700هزار تومانی پژو 207دنده‌ای و پرداخت هزینه ثبت‌نام 4میلیون تومانی ثبت‌نام، قیمت تمام‌شده این خودرو برای مشتری به 100میلیون تومان می‌رسد درحالی‌که قیمت کنونی خرید و فروش این خودرو در حاشیه بازار 124 تا 125میلیون تومان است.
دریافت هزینه بعد از پیامک ایران خودرو
مدیر کانال تلگرامی ثبت‌نام خودروهای تنظیم‌بازاری با بیان اینکه هزینه ثبت‌نام خودروهای تنظیم بازاری بعد از ارسال پیامک ثبت‌نام صورت می‌گیرد، در مورد تضمین موفقیت این شیوه ثبت‌نام، گفت: اگرچه همواره ثبت‌نام و خریدهای اینترنتی مشکلات خاص خود را دارد، ولی ما به‌دلیل در اختیار داشتن اینترنت بسیار پرسرعت و افراد مجربی که دستشان در ثبت‌نام تند است، معمولا در 90درصد موارد ثبت‌نام موفق هستیم و ثبت‌نام 10درصد باقیمانده نیز حتما در نوبت بعدی صورت می‌گیرد. او در مورد احتمال هک‌شدن حساب بانکی کاربران به‌دلیل ارائه رمز دوم در این شیوه ثبت‌نام، گفت: اول اینکه این ثبت‌نام به‌صورت حضوری و تنها با برداشت مبلغ تعیین‌شده خودروهای تنظیم بازاری با مشارکت مشتری انجام می‌شود. از سوی دیگر سقف انجام تراکنش روزانه هر کارت بانکی 50میلیون تومان است و امکان برداشت مبلغ بیشتر تا 12شب وجود ندارد و مشتری می‌تواند رمز دوم کارت خود را تغییر داده یا حتی کارت را بسوزاند.
جایگزینی فروش اعتباری با فوری- نقدی
درج آگهی تضمین ثبت‌نام در یکی از شبکه‌های فضای مجازی موجب شد تا در تماس تلفنی جزئیات این کسب‌و‌کار جدید را جویا شویم. فرد مدعی این شیوه ثبت‌نام گفت: شیوه فروش فوری- نقدی خودروسازان به‌تازگی به فروش اعتباری تغییر کرده که همانند فروش فوری است و خودروسازان باید طی مدت یک‌ماه خودروی ثبت‌نامی را با قیمت قطعی به مشتری تحویل دهند و در غیراین صورت باید 30درصد سود تأخیر پرداخت کنند.
او افزود: تفاوت فروش نقدی قبلی با اعتباری جدید آن است که مثلا برای خرید خودروی پژو 207 با قیمت تنظیم بازاری 96میلیون تومان، مشتری باید 86میلیون تومان (با احتساب سود یکساله 12میلیون تومان تسهیلات) را ابتدا پرداخت کند (معادل80درصد کل قیمت) 12میلیون تومان باقیمانده هم در قالب یک چک برای سال آینده دریافت و پس از پاس‌شدن آن سند خودرو که در رهن ایران خودرو‌ست، به مشتری منتقل می‌شود. به گفته این فعال حوزه ثبت‌نام خودرو، با وجود این تسهیلات اختلاف قیمت خوب خودروهای تنظیم بازاری با حاشیه بازار موجب می‌شود تا مشتریان از این شیوه فروش خودرو استقبال کنند.
با این شرایط اختلاف قیمت خوب خودروهای تنظیم‌بازاری با حاشیه بازار موجب می‌شود تا مشتریان از این شیوه خرید خودروها حتی با پرداخت هزینه ثبت‌نام استقبال کنند.
ثبت‌نام تضمینی با هزینه 4 تا 6 میلیونی
مدیر کانال تلگرامی ثبت‌نام خودروهای تنظیم‌بازاری در مورد کموکیف ثبت‌نام مشتریان به این شیوه، گفت: معمولا 2روز قبل از ثبت‌نام خودروسازان از کموکیف قیمت و نوع محصولات خودروسازان مطلع می‌شویم و همه بخشنامه‌های مرتبط را در کانال تلگرامی برای اطلاع مشتریان درج می‌کنیم. همچنین به‌دلیل ظرفیت محدود افراد ثبت‌نام‌کننده باید مشتری حتما از چند روز قبل تماس بگیرد و برای ثبت‌نام رزرو کند. به گفته او، مشتریان با مراجعه حضوری به محل شرکت (حوالی میدان انقلاب) در روز و ساعت بازگشایی فروش اینترنتی، به ثبت‌نام اقدام و بارسیدن به درگاه بانکی، وجه خرید اعتباری این خودروها را از طریق کارت اعتباری و رمز دوم مشتری به‌حساب خودروسازان واریز و در ادامه برای ارائه چک یکساله باقیمانده وجه خودرو ازطریق نمایندگی اقدام می‌کنند. بعد از اتمام ثبت‌نام، دستمزد دریافتی شرکت بابت ثبت‌نام خودروهای مختلف که بنا بر درجه سختی ثبت‌نام متفاوت است، دریافت می‌شود. او افزود: مثلا برای ثبت‌نام پژو 207دنده‌ای قبلا 6میلیون تومان دریافت می‌کردیم که اکنون با توجه به رکود بازار این رقم به 4میلیون تومان کاهش یافته است. یا برای ثبت‌نام سمند ای‌اف‌سون یا پژو پارس تی‌یو5 که آخرین‌بار یک‌ماه پیش عرضه شد، حدود 6میلیون تومان دریافت می‌شد.
به گفته او، با وجود این هزینه‌ها، تفاوت قیمت حاشیه بازار و تنظیم بازاری محصولات خودروسازان چنین هزینه‌هایی را پوشش می‌دهد به‌نحوی که با احتساب قیمت تنظیم‌بازاری 96میلیون و 700هزار تومانی پژو 207دنده‌ای و پرداخت هزینه ثبت‌نام 4میلیون تومانی ثبت‌نام، قیمت تمام‌شده این خودرو برای مشتری به 100میلیون تومان می‌رسد درحالی‌که قیمت کنونی خرید و فروش این خودرو در حاشیه بازار 124 تا 125میلیون تومان است.
دریافت هزینه بعد از پیامک ایران خودرو
مدیر کانال تلگرامی ثبت‌نام خودروهای تنظیم‌بازاری با بیان اینکه هزینه ثبت‌نام خودروهای تنظیم بازاری بعد از ارسال پیامک ثبت‌نام صورت می‌گیرد، در مورد تضمین موفقیت این شیوه ثبت‌نام، گفت: اگرچه همواره ثبت‌نام و خریدهای اینترنتی مشکلات خاص خود را دارد، ولی ما به‌دلیل در اختیار داشتن اینترنت بسیار پرسرعت و افراد مجربی که دستشان در ثبت‌نام تند است، معمولا در 90درصد موارد ثبت‌نام موفق هستیم و ثبت‌نام 10درصد باقیمانده نیز حتما در نوبت بعدی صورت می‌گیرد. او در مورد احتمال هک‌شدن حساب بانکی کاربران به‌دلیل ارائه رمز دوم در این شیوه ثبت‌نام، گفت: اول اینکه این ثبت‌نام به‌صورت حضوری و تنها با برداشت مبلغ تعیین‌شده خودروهای تنظیم بازاری با مشارکت مشتری انجام می‌شود. از سوی دیگر سقف انجام تراکنش روزانه هر کارت بانکی 50میلیون تومان است و امکان برداشت مبلغ بیشتر تا 12شب وجود ندارد و مشتری می‌تواند رمز دوم کارت خود را تغییر داده یا حتی کارت را بسوزاند.
خبر فارسی
تازه های سایت
