۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۰:۴۹
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز: گزارش مفصل منتشر شده توسط «دیترویت فری پرس» نشان می‌دهد شرکت فورد در سال ۲۰۱۱ با آگاهی از مشکلات گیربکس خودروهای «فوکوس» و «فیستا»......
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : گزارش مفصل منتشر شده توسط «دیترویت فری پرس» نشان می‌دهد شرکت فورد در سال ۲۰۱۱ با آگاهی از مشکلات گیربکس خودروهای «فوکوس» و «فیستا» ۲۰۱۱ آنها را عرضه کرده است. این خودروساز آمریکایی هزاران شکایت درباره گیربکس دوکلاچه پاورشیفت فوکوس و فیستا دریافت کرده، اما برای حل این مشکل از ایجاد تغییرات وسیع در آنها اجتناب ورزیده است. این گزارش نشان می‌دهد برخی مشکلات به این دلیل رخ داده‌اند که فورد تنها تصمیم گرفته از گیربکس دوکلاچه در مراحل آخر طراحی دو خودروی یاد شده استفاده کند و قبلا چنین گیربکسی را عرضه نکرده بود. مهندسان به‌طور مکرر به فورد درباره آماده نبودن این گیربکس هشدار داده بودند اما این برند، خودروها را عرضه کرده درحالی که از مشکلات گیربکس آنها آگاهی داشته است. اندکی پس از عرضه خودروها، سیل اعتراضات و شکایات به‌سوی سازمان امنیت ترافیک بزرگراه‌های آمریکا روانه شده است. در مارس ۲۰۱۷ شکایت ۹/ ۱ میلیون نفر از مالکان خودروهای فوکوس مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۶ و فیستا مدل ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶ که به گیربکس دوکلاچه مجهز بوده‌اند ثبت شده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
