۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۰:۵۲
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز: اخیرا رئیس گروه سلامت وزارت بهداشت اعلام کرده بود که شاخص آلاینده ازن به دلیل افزایش ناکس که از احتراق سوخت خودروها و موتورسیکلت‌ها ناشی می‌شود افزایش یافته، اما به گفته معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران، کیفیت سوخت تغییری نکرده و بنابراین علت ناکارآمدی کاتالیست‌ها چیز دیگری است.
به گزارش پدال نیوز، چندی پیش عباس شاهسونی- رئیس گروه سلامت وزارت بهداشت- در سی و هشتمین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا اعلام کرد که شاخص آلاینده ازن به دلیل افزایش ناکس که از احتراق سوخت خودروها و موتورسیکلت‌ها ناشی می‌شود، افزایش یافته و با توجه به اینکه تابش نور خورشید ثابت است؛ لذا مشکل اصلی در افزایش آلاینده ازن مربوط به این است که کاتالیست موتورسیکلت‌ها و خودروها به درستی کار نمی‌کند.
کاتالیست (catalytic converter) قطعه بسیار حساس و مهمی است که با نصب روی مسیر دود خروجی، اثر خودروهای سواری روی آلودگی هوا را کاهش می‌دهد. این قطعه یک واکنش‌گر شیمیایی است که گازهای سمی در دود را با یک بازدهی مشخص به گازهای بی‌خطر تبدیل می‌کند. این قطعه در ایران در همه خودروهای دارای استاندارد یور و۲ به بعد نصب شده است. کاتالیست به شدت به کیفیت سوخت حساسیت دارد و وجود گوگرد در بنزین سبب از بین رفتن این قطعه می‌شود.
شهریور ماه سال ۱۳۹۶ نیز نتایج گزارش پروژه "پایش کیفیت سوخت شهر تهران در تابستان ۱۳۹۶" منتشر و اعلام شد که میزان گوگرد و بنزن سوخت از حد استاندارد بیشتر است و مجموعه‌ای از تأییدیه و تکذیبیه‌ها، توضیح‌ها و بیانیه‌ها از سوی برخی دستگاه‌ها منتشر شد. در پی این اتفاق یک عضو هیأت علمی دانشکده انرژی و مکانیک دانشگاه شهید بهشتی درباره تأثیر کیفیت سوخت در کارکرد کاتالیست‌ها گفت که تنها یک بار سوخت‌گیری با سوخت غیراستاندارد، باعث تخریب یا کاهش بازدهی شدید کاتالیست می‌شود و اگر کاتالیست بر اثر سوخت خراب شود، مقصر تأمین‌کننده سوخت است نه مالک خودرو.
این موضوع پیگیری شد با این حال وحید مرندی مقدم - معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران - اعلام کرد که در پایش‌های اخیر، کیفیت سوخت تغییری نکرده است.
بنابراین طبق اعلام سازمان ملی استاندارد ایران؛ کیفیت سوخت تأثیری در ناکارآمد بودن کاتالیست‌ها نداشته است و علت این واقعه باید در بخش‌های دیگر بررسی شود.
منبع: ایسنا
کاتالیست (catalytic converter) قطعه بسیار حساس و مهمی است که با نصب روی مسیر دود خروجی، اثر خودروهای سواری روی آلودگی هوا را کاهش می‌دهد. این قطعه یک واکنش‌گر شیمیایی است که گازهای سمی در دود را با یک بازدهی مشخص به گازهای بی‌خطر تبدیل می‌کند. این قطعه در ایران در همه خودروهای دارای استاندارد یور و۲ به بعد نصب شده است. کاتالیست به شدت به کیفیت سوخت حساسیت دارد و وجود گوگرد در بنزین سبب از بین رفتن این قطعه می‌شود.
شهریور ماه سال ۱۳۹۶ نیز نتایج گزارش پروژه "پایش کیفیت سوخت شهر تهران در تابستان ۱۳۹۶" منتشر و اعلام شد که میزان گوگرد و بنزن سوخت از حد استاندارد بیشتر است و مجموعه‌ای از تأییدیه و تکذیبیه‌ها، توضیح‌ها و بیانیه‌ها از سوی برخی دستگاه‌ها منتشر شد. در پی این اتفاق یک عضو هیأت علمی دانشکده انرژی و مکانیک دانشگاه شهید بهشتی درباره تأثیر کیفیت سوخت در کارکرد کاتالیست‌ها گفت که تنها یک بار سوخت‌گیری با سوخت غیراستاندارد، باعث تخریب یا کاهش بازدهی شدید کاتالیست می‌شود و اگر کاتالیست بر اثر سوخت خراب شود، مقصر تأمین‌کننده سوخت است نه مالک خودرو.
این موضوع پیگیری شد با این حال وحید مرندی مقدم - معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران - اعلام کرد که در پایش‌های اخیر، کیفیت سوخت تغییری نکرده است.
بنابراین طبق اعلام سازمان ملی استاندارد ایران؛ کیفیت سوخت تأثیری در ناکارآمد بودن کاتالیست‌ها نداشته است و علت این واقعه باید در بخش‌های دیگر بررسی شود.
منبع: ایسنا
خبر فارسی
تازه های سایت
