- نقش صنعت TIC در کیفیت، توسعه پایدار و تسهیل تجارت
- آریزو 8؛ شاهکاری هنری بر پایه اصول آیرودینامیک
- توقف دوباره ثبت‌سفارش واردات خودرو
- لوکانو با 3 محصول در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
- ﺣﻀﻮر ﺑﺮﻧﺪ ﻟﻮﮐﺎﻧﻮ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه ﺧﻮدرو اﺻﻔﻬﺎن
- مشتریان کرمان موتور دیگر نگران هیچ چیز نباشد
- ماراتن خرید خودرو
- سد صمت مقابل خودروی بورسی
- نمایش کی ام سی ایگل کرمان موتور در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
- نمایش طیف متنوعی از محصولات کرمان موتور در نمایشگاه اصفهان
به گزارش گسترش‌نیوز ، مدیر عامل ب‌ام و در مصاحبه‌های اخیر خود که به بحث نمونه‌های الکتریکی و تولید محصولات جدید نیز مربوط می‌شد این نکته را گفت که فکر نمی‌کنم محصول جدیدی با پیشرانه 12 سیلندر در آینده تولید شود. به احتمال زیاد مرگ پیشرانه 12 سیلندر حال حاضر که بر روی سری 7 جدید نیز نصب شده است بعد از این نسل فرا برسد. پیش از این صحبت‌های مختلفی در خصوص استفاده یا عدم بهره‌گیری از این نوع پیشرانه‌ها شده بود و خبر منتشر شده می‌تواند برای علاقه‌مندان به خودرو ناخوشایند باشد.
اما دلیل این حذف پیشرانه‌های 12 سیلندر چیست؟
با توجه به صحبت‌هایی که در این زمینه صورت گرفته است و این نکته که ب ام وهای سری 7 جدید تولید شده، آخرین نمونه‌های مجهز به پیشرانه 12 سیلندر هستند می‌توان به الکتریکی شدن محصولات ب‌ام‌و برگشت. لازم به ذکر است که برندهایی نظیر فراری و استون مارتین اعلام کرده‌اند که همچنان به تولید این نوع پیشرانه‌ها ادامه خواهند داد. نمی‌توان گفت که ب ام و های سری 7 کاملا برقی می‌شوند اما این احتمال وجود دارد که از پیشرانه‌های 3 لیتری 6 سیلندر سری 2 و 3 در این سدان پرچمدار استفاده کند.
مدیرعامل ب‌ام‌و بر این باور است که برقی شدن خودروها در آینده به معنی قدرت بیشتر است اما چه بر سر نمونه‌های سری M PERFORMANCE و محصولات پرچمدار مانند سری 7 خواهد آمد هنوز معلوم نیست.
