- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
به گزارش همشهری آنلاین ، بعد از ورود نخستین اتومبیل به ایران توسط مظفرالدین شاه در سال 1281 خورشیدی، تمایل برای استفاده از این وسیله روز به روز در بین مردم افزایش یافت. همگانی شدن استفاده از اتومبیل سبب شد که تأمین و فروش بنزین نیز به یک شغل تبدیل شود. ابتدا یک شرکت انگلیسی، بنزین را از طریق دکان‌های نفت‌فروشی، خواربارفروشی و سرایداران گاراژها در شیشه عرضه می‌کرد و سپس شیشه‌ها به پیت‌های حلبی معروف به پیت بنزینی با گنجایش 15 لیتر تبدیل شد. با افزایش مصرف بنزین، از آنجا که خرید بنزین با ظرف به صرفه نبود، همچنین به سبب خطرات ناشی از نگهداری بنزین در ظرف، نخستین پمپ‌های بنزین اوایل این قرن شکل گرفت. پمپ‌بنزین دروازه دولت (جایگاه شماره6) سومین جایگاه عرضه سوخت تهران و از معدود جایگاه‌های بجا مانده از نسل پمپ‌بنزین‌های نخستین است که سال 1310 ساخته و مردادماه سال 96 در فهرست آثار ملی ثبت شد.
