۲۴ آبان ۱۴۰۳ - ۱۸:۴۴
- طناب‌کشی در بازار خودرو
- ترک فعل در واردات خودرو
- ایستگاه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت
- اکستریم ال ایکس، گزینه ای جذاب برای سرمایه گذاری
- بنزین سوپر در کدام جایگاه‌ها عرضه می‌شود؟
- خودرو از رکود خارج شد
- «خودروی بورسی» به نهاد ریاست‌جمهوری رفت
- پیشنهادات خودرویی عبده تبریزی به پزشکیان
- ISQI مقام برترین شرکت خدماتی کشور را کسب کرد
- شرایط جدید فروش محصولات اکستریم اعلام شد
جدیدترین آمار فروش خودرو با وام 25 میلیونی؛
پدال نیوز: قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اعلام اینکه تحویل خودروهای فروخته شده از طریق طرح تسهیلات تسریع در رونق اقتصادی (وام ۲۵ میلیون تومانی) فوری است، گفت: تا ساعت ۱۳:۳۰ امروز (دوشنبه) بیش از ۵۰۰۰ ثبت نام برای فروش خودرو انجام شده است.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، قائم مقام وزیر صنعت در واکنش به انتقادات مطرح شده مبنی بر اینکه چرا در
لیست اعلامی وزارت صنعت خودروهای خارجی وجود دارد که تولید داخل آن بالاتر
از ۴۰ درصد نیست گفت: «براساس این طرح ۲۶ نوع خودرو مشمول دریافت وام
شده‌اند. ۱۸ مورد از این خودروها برای شرکتهای ایران خودرو و سایپاست که
تولید داخل آنها بالای ۶۰ درصد است.»
سود وام خودرو چگونه محاسبه می شود؟
وی افزود: «در طرح خرید خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی سود تسهیلات ۱۶ درصدی در نظر گرفته شده است که این درصد سود در صورت تمایل خودروساز به افزایش مدت زمان بازپرداخت اقساط متغیر خواهد بود و طبیعتا میزان سودی که به تسهیلات تعلق می گیرد در پایان بیشتر خواهد بود.»
خسروتاج با اشاره به اینکه سیستم بانکی در سه طرح خرید خودرو، خرید کالاهای واسطه‌ای و کارت اعتباری خرید کالای ایرانی به کمک خریداران آمده است، اظهار داشت: «امیدواریم واحدهای تولیدی از محل این طرح‌ها بتوانند نیازهای خود را تامین و تا حدودی گردش منابع در اقتصاد رونق پیدا کند.»
خسروتاج با اشاره به اینکه در سال گذشته همین ۲۶ نوع خودرو حدود ۹۵۷ هزار دستگاه تولید شده‌اند گفت: «این موضوع نشان می‌دهد سهم قابل توجهی از بازار به این ۲۶ خودرو اختصاص دارد.»
خودروهای چینی برای احترام به مردم در لیست هستند
وی با بیان اینکه خودروهای چینی فقط ۵.۶ دهم درصد از حجم تولیدات خودرو را در سال گذشته به خود اختصاص دادند تصریح کرد: «علت درج اسامی برخی از شرکتهای خودروساز در این فهرست احترام به سلیقه مردم است. اما باز تاکید میکنم ۹۵ درصد خودروهایی که در فهرست وزارت صنعت قرار دارند بالای ۶۰ درصد تولید داخل هستند.»
زمان تحویل خودرو به مشتری
سخنگوی وزارت صنعت اظهار داشت: «خودروسازان در این طرح متناسب با تولید و ظرفیت خود اقدام به فروش محصولات خود می‌کنمند حتی توصیه کرده‌ایم تا تحویل خودروها در اسرع وقت صورت گیرد تا خریداران با مشکلاتی روبرو نشوند.»
سند خودرو به نام مشتری نخواهد شد
وی اضافه کرد: «خودروها تا پایان اقساط به نام مشتری نخواهد شد و اگر بخواهند بعد از دو هفته اقدام به فروش خودرو کنند باید کل مبلغ خودرو را یکجا به شرکت خودروساز پرداخت کنند تا امکان فروش آن برای فرد متقاضی به وجود آید.»
در نیمروز اول ثبت نام چند نفر برای وام خودرو ثبت نام کردند؟
قائم مقام وزیر صنعت با اعلام اینکه از روز جمعه خودروسازان به تمام نمایندگی خود جزئیات را اعلام و آنها موظف به ارائه خدمات به مشتریان هستند گفت: «از ابتدای ثبت نام که صبح امروز بوده تاکنون ۵ هزار دستگاه خودرو به فروش رسیده است. که ۹۹ درصد این خودروها از خانواده پراید، پژو و ال۹۰ بوده‌اند. »
چرا دوره بازپرداخت وام خودرو کوتاه شد؟
وی در پاسخ به این سوال که چرا علی‌رغم اطلاعیه مشترک بانک مرکزی و وزارت صنعت در بازپرداخت ۷ ساله وام خرید خودرو امروز خودروسازان اعلام می‌کنند که فروش آنها با بازپرداخت ۴ ساله است گفت: «برخی گفته‌اند خودروسازان می‌گویند ما تمایل به ۴ ساله شدن بازپرداخت وام خرید خودرو نداشتیم اما چون بانک مرکزی فقط ۴ سال خرید دین را انجام می‌دهد ملزم به این کار شده‌ایم که بنده باید بگویم از همان ابتدا ما در اطلاعیه خود مدت بازپرداخت این وام ۴ تا ۷ ساله اعلام کرده بدیم و این خودرو ساز است که با سنجش مشتری اقدام به تعیین مدت زمان بازپرداخت می‌کند.»
وی در پاسخ به این سوال که آیا در حال حاضر آمار قطعی از میزان خودروهای دپو شده در انبارها وجود دارد یا خیر اظها رداشت: «روزانه دو تا سه هزار خودرو در شرکتهای خودروسازی تولید می‌شود و این آمار مدام در حال تغییر است به طوری که نمی‌تواند آمار دقیق از موجودی شرکتها اعلام کرد.»
برای دریافت وام خودرو به بانک‌ها نروید
در ادامه نشست خبری مشترک سید علی اصغر میرمحمد صادقی مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی ضمن اعلام اینکه متقاضیان برای دریافت وام خودرو نیازی نیست به بانک‌ها بروند، گفت: «برای ارائه تسهیلات طرح‌های رونق اقتصادی، از نظر مبلغ، سقفی در نظر نگرفته‌ایم و سقف تسهیلات بسته به تقاضای مردم شناور است. »
علی اصغر میرمحمدصادقی مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی نیز در ادامه این نشست گفت: میزان تسهیلات پرداختی سیستم بانکی در سال گذشته ۲۱۶ هزار میلیارد تومان بود که ۶۲ درصد آن به سرمایه در گردش و بخش صنعت اختصاص یافت.
وی ادامه داد: همچنین در ۶ ماه اول امسال میزان تسهیلات پرداختی توسط سیستم بانکی ۱۶۰ هزار میلیارد تومان بود که ۱۰۲ هزار میلیارد تومان آن برای سرمایه در گردش بوده است که ۶۳.۲ درصد را شامل می شود.
وی با اشاره به جلسات متعدد بانک مرکزی با وزارت صنعت، خودروسازان و بانک عامل، افزود: در این طرح هیچ نیازی به مراجعه مردم به بانک ها نیست و اسناد در اختیار خودروسازان قرار می گیرد و آنها این اسناد را در بانک ها تنظیم می کنند.
وی همچنین اظهار کرد: «در بحث خرید خودرو با توافقات صورت گرفته قرار بر آن است که تا مبلغ ۲۵ میلیون تومان به صورت وجه خرید اقساطی در اختیار متقاضیان قرار گیرد که با هماهنگی‌های صورت گرفته با خودروسازان قرار شده این مبلغ صرفا از طریق نمایندگی‌های مجاز خودروسازان ارائه شود و برای دریافت این وام نیازی نیست مردم به بانک‌ها مراجعه کنند. »
کدام بانک ها عامل پرداخت وام خودرو هستند؟
میرمحمدصادقی در ادامه این نشست خبری با اشاره به اینکه در خرید خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی ۵ بانک که عامل معرفی شده است گفت: «در خودروهای کشاورزی بانک عامل بانک کشاورزی است و در سایر خودروها نیز بانک ملت، تجارت، سپه، و صادرات بانک عامل تعیین شده‌اند.»
وی در خصوص بحث بازپرداخت تسهیلات خودرو نیز اظهار کرد: «اگر اسنادی که به خودروسازان واگذار شده وصول نشود پیگیری این موضوع با خودروساز است و بانک‌ها با صاحب چک کاری نخواهند داشت. در خصوص بحث نرخ نیز صحبت‌های زیادی مطرح می‌شود که بار دیگر تاکید می‌کنیم رقم ۱۶ درصدی سود تسهیلات خودرو در صورتی خواهد بود که این تسهیلات در مدت چهار سال و به شکل ماهانه بازگشت داده شود و اگر به طور مثال فردی در این خصوص اعلام کند که امکان پرداخت ماهانه را نداشته وعلاقه‌مند است اقساط خود را به شکل سه ماه یکبار پرداخت کند، قطعا نرخ سود او بالای ۱۶ درصد خواهد بود.»
سود وام خودرو چگونه محاسبه می شود؟
وی افزود: «در طرح خرید خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی سود تسهیلات ۱۶ درصدی در نظر گرفته شده است که این درصد سود در صورت تمایل خودروساز به افزایش مدت زمان بازپرداخت اقساط متغیر خواهد بود و طبیعتا میزان سودی که به تسهیلات تعلق می گیرد در پایان بیشتر خواهد بود.»
خسروتاج با اشاره به اینکه سیستم بانکی در سه طرح خرید خودرو، خرید کالاهای واسطه‌ای و کارت اعتباری خرید کالای ایرانی به کمک خریداران آمده است، اظهار داشت: «امیدواریم واحدهای تولیدی از محل این طرح‌ها بتوانند نیازهای خود را تامین و تا حدودی گردش منابع در اقتصاد رونق پیدا کند.»
خسروتاج با اشاره به اینکه در سال گذشته همین ۲۶ نوع خودرو حدود ۹۵۷ هزار دستگاه تولید شده‌اند گفت: «این موضوع نشان می‌دهد سهم قابل توجهی از بازار به این ۲۶ خودرو اختصاص دارد.»
خودروهای چینی برای احترام به مردم در لیست هستند
وی با بیان اینکه خودروهای چینی فقط ۵.۶ دهم درصد از حجم تولیدات خودرو را در سال گذشته به خود اختصاص دادند تصریح کرد: «علت درج اسامی برخی از شرکتهای خودروساز در این فهرست احترام به سلیقه مردم است. اما باز تاکید میکنم ۹۵ درصد خودروهایی که در فهرست وزارت صنعت قرار دارند بالای ۶۰ درصد تولید داخل هستند.»
زمان تحویل خودرو به مشتری
سخنگوی وزارت صنعت اظهار داشت: «خودروسازان در این طرح متناسب با تولید و ظرفیت خود اقدام به فروش محصولات خود می‌کنمند حتی توصیه کرده‌ایم تا تحویل خودروها در اسرع وقت صورت گیرد تا خریداران با مشکلاتی روبرو نشوند.»
سند خودرو به نام مشتری نخواهد شد
وی اضافه کرد: «خودروها تا پایان اقساط به نام مشتری نخواهد شد و اگر بخواهند بعد از دو هفته اقدام به فروش خودرو کنند باید کل مبلغ خودرو را یکجا به شرکت خودروساز پرداخت کنند تا امکان فروش آن برای فرد متقاضی به وجود آید.»
در نیمروز اول ثبت نام چند نفر برای وام خودرو ثبت نام کردند؟
قائم مقام وزیر صنعت با اعلام اینکه از روز جمعه خودروسازان به تمام نمایندگی خود جزئیات را اعلام و آنها موظف به ارائه خدمات به مشتریان هستند گفت: «از ابتدای ثبت نام که صبح امروز بوده تاکنون ۵ هزار دستگاه خودرو به فروش رسیده است. که ۹۹ درصد این خودروها از خانواده پراید، پژو و ال۹۰ بوده‌اند. »
چرا دوره بازپرداخت وام خودرو کوتاه شد؟
وی در پاسخ به این سوال که چرا علی‌رغم اطلاعیه مشترک بانک مرکزی و وزارت صنعت در بازپرداخت ۷ ساله وام خرید خودرو امروز خودروسازان اعلام می‌کنند که فروش آنها با بازپرداخت ۴ ساله است گفت: «برخی گفته‌اند خودروسازان می‌گویند ما تمایل به ۴ ساله شدن بازپرداخت وام خرید خودرو نداشتیم اما چون بانک مرکزی فقط ۴ سال خرید دین را انجام می‌دهد ملزم به این کار شده‌ایم که بنده باید بگویم از همان ابتدا ما در اطلاعیه خود مدت بازپرداخت این وام ۴ تا ۷ ساله اعلام کرده بدیم و این خودرو ساز است که با سنجش مشتری اقدام به تعیین مدت زمان بازپرداخت می‌کند.»
وی در پاسخ به این سوال که آیا در حال حاضر آمار قطعی از میزان خودروهای دپو شده در انبارها وجود دارد یا خیر اظها رداشت: «روزانه دو تا سه هزار خودرو در شرکتهای خودروسازی تولید می‌شود و این آمار مدام در حال تغییر است به طوری که نمی‌تواند آمار دقیق از موجودی شرکتها اعلام کرد.»
برای دریافت وام خودرو به بانک‌ها نروید
در ادامه نشست خبری مشترک سید علی اصغر میرمحمد صادقی مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی ضمن اعلام اینکه متقاضیان برای دریافت وام خودرو نیازی نیست به بانک‌ها بروند، گفت: «برای ارائه تسهیلات طرح‌های رونق اقتصادی، از نظر مبلغ، سقفی در نظر نگرفته‌ایم و سقف تسهیلات بسته به تقاضای مردم شناور است. »
علی اصغر میرمحمدصادقی مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی نیز در ادامه این نشست گفت: میزان تسهیلات پرداختی سیستم بانکی در سال گذشته ۲۱۶ هزار میلیارد تومان بود که ۶۲ درصد آن به سرمایه در گردش و بخش صنعت اختصاص یافت.
وی ادامه داد: همچنین در ۶ ماه اول امسال میزان تسهیلات پرداختی توسط سیستم بانکی ۱۶۰ هزار میلیارد تومان بود که ۱۰۲ هزار میلیارد تومان آن برای سرمایه در گردش بوده است که ۶۳.۲ درصد را شامل می شود.
وی با اشاره به جلسات متعدد بانک مرکزی با وزارت صنعت، خودروسازان و بانک عامل، افزود: در این طرح هیچ نیازی به مراجعه مردم به بانک ها نیست و اسناد در اختیار خودروسازان قرار می گیرد و آنها این اسناد را در بانک ها تنظیم می کنند.
وی همچنین اظهار کرد: «در بحث خرید خودرو با توافقات صورت گرفته قرار بر آن است که تا مبلغ ۲۵ میلیون تومان به صورت وجه خرید اقساطی در اختیار متقاضیان قرار گیرد که با هماهنگی‌های صورت گرفته با خودروسازان قرار شده این مبلغ صرفا از طریق نمایندگی‌های مجاز خودروسازان ارائه شود و برای دریافت این وام نیازی نیست مردم به بانک‌ها مراجعه کنند. »
کدام بانک ها عامل پرداخت وام خودرو هستند؟
میرمحمدصادقی در ادامه این نشست خبری با اشاره به اینکه در خرید خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی ۵ بانک که عامل معرفی شده است گفت: «در خودروهای کشاورزی بانک عامل بانک کشاورزی است و در سایر خودروها نیز بانک ملت، تجارت، سپه، و صادرات بانک عامل تعیین شده‌اند.»
وی در خصوص بحث بازپرداخت تسهیلات خودرو نیز اظهار کرد: «اگر اسنادی که به خودروسازان واگذار شده وصول نشود پیگیری این موضوع با خودروساز است و بانک‌ها با صاحب چک کاری نخواهند داشت. در خصوص بحث نرخ نیز صحبت‌های زیادی مطرح می‌شود که بار دیگر تاکید می‌کنیم رقم ۱۶ درصدی سود تسهیلات خودرو در صورتی خواهد بود که این تسهیلات در مدت چهار سال و به شکل ماهانه بازگشت داده شود و اگر به طور مثال فردی در این خصوص اعلام کند که امکان پرداخت ماهانه را نداشته وعلاقه‌مند است اقساط خود را به شکل سه ماه یکبار پرداخت کند، قطعا نرخ سود او بالای ۱۶ درصد خواهد بود.»
خبر فارسی
تازه های سایت
این کمپین ها فقط تو بازار های ازاد جواب میده نه تو بازار خودروی انحصاری ما
اصل مسیله کمبود نقدینگی و و ضع معیشتی مردمه
گواهی امضا ضامن و وکالت فک پلاک باید محضری باشه که خودش 5 روز طول میکشه حاضر بشه.
بماند که سی چهل تا چک و کلی مدارک و ... لازم است.
چطور همه این خورده فرمایشات خودروسازها در کمتر از یک روز انجام شد؟؟
وقعا چیزی که توی کشور نمی شه بهش اعتماد کرد؛ آماره.
چیزی که توی این مملکت مد شده ؛ آمار سازیه
طرف تو کامنتش نوشته می دونم که همتون می تونید خودرو دارید پس چرا گول وام رو می خورید!
شما چقدر ساده ای !!!
گفتن بیشتره درخواستا ماله پراید وتندر بوده .
ازاون ور قسطش مابین ۴۰۰ تا ۷۰۰ هست .
اونیکه پراید میخره٫ ازکجا میاره چهار صدتاپونصدهرماه قسط بده ؟!
اونایی که پراید میخرن جزاقشارمتوسط وپایین جامعن . مگه چقدریه کارگرو کارمند حقوق میگیره که چهارصدو خرده ای بده قسط ؟!
اخره ماه زن وبچش چی میخورن پس ؟!
اونیکه میتونه ماهی هفتصدتا هشتصد قسط بده ٫ یعنی اونقدر وضعش خوبه که نمیاد خودشو علاف این طرح کنه .راحت میره ماشین میخره
تو خبر گفته خودرو سازا روزی 3000 تا خودرو تولید میکنن
یعنی دو روزه همه رو تحویل میدن
بعدش چی!؟
این اقای وزیر صنعت و همکارانش دارند جو روانی می ساتزند انهم از روی نسخه های کهنه شده
هیچ خبری از 5000 نیست خودشون دارند بازار گرمی می کنند تا این هیجان دامن مردم بینوا را بکیرد و انها را در صف خریداران قرار بدهد .
اما اشتباهشان در دو جیز است ک
اول اینکه مردمی که هدف این بازی وام قرار گرفته اند . توان خرید ندارند این مردم زندگی خود را نمی توانند بچرخانند انوقت وام 25 میلیونی کحای دردش ان را درمان خواهد کرد . انهم با اضافه شدن بیمه تمام خطر و هزاران گرفتاری مالی دیگر . چند نفری هم که نسنجیده به این بازی وارد شوند هم پس اندازشان را از دست می دهند و هم بزودی اسمشان جزو بدهکاران بانکی درج خواهدش د . ماشینها را هم از زیر پایشان بیرون می کشند
دوم اینکه کمپین قوی تر از این حرفهاست اقایانبند باز و تبلیغاتچی بخش صنعت خود رو . خواهید دید که این طرفندتان هم به اب خواهد رفت
از روز بعد از تحویل این ماشین ها عینا 5000 نفر تو صف تعمیرگاه میبینیم و میندیم بهشون
حالا ابنا هم مطمئن باش فقط 100 هزار ادم بدهکار به بانک ایجاد می کنن. و برای فروش محصولات بعدیشون باید باز منتظر وام بمونن
دیگه اطمینان داشته باش محاله خودروی داخل رو کسی بدون وام بخره و دولت هم از این به بعد باید مدام وام و تسهیلات ارائه کنه. به خودروسازی ها هم میگم تا دیر نشده و کارتون به تعطیلی نکشیده خط مونتناژ خارجی راه بندازین .
این کار عاقبتی نداره
ثانیا بنده کاری به کمپین ندارم ؛ شعور و عقل چی حکم میکنه . با یک محاسبه ساده یه خودرو 32 میلیونی (البته قیمت و ارزش واقعی اش 13 میلیونه)
برای خریدار در میاد 52 میلیون تومان .
ثالثا برفرض محال آمار خودرو سازها درست باشه و 5000 خودرو فروخته باشن
این رقم چه ارتباط به 100/000 خودرو باد کرده در انبارها داره . تازه این تعداد مربوط به سایپا و ایران خودرو هست . آمار ماشینهای بنجل مونتاژ چینی را هم بهش اضافه کنید .
رابعا خیلی از افراد باشرف پول خریدش را هم دارند و نمیخرند ؛ شما کمبود نقدینگی و معیشت مردم را به عنوان تایید مطالبت نیاور .
خامسا کمپین نخریدن فرغون صفر همچنان موفق و پیروز است . عجله نکنید
آمار عدم استقبال مردم با شرف و فهیم ایران تا چند روز آینده به گوشتان خواهد رسید .
1- کیفیت پایین
2- سود بالا (ممکنه الان 16 درصد زیاد به نظر نرسه ولی 4 سال پیش کدوم آدم عاقلی وام با بهره 16 درصد میگرفت؟) تا یکی دو سال دیگه هم مجدد نرخ بهره 16 درصد خیلی زیاده
3- خدمات پس از فروش ناچیز
4- قیمت کارخانه بالا (نسبت به استاندارد جهانی)
5-نحوه محاسبه سود به صورتی که چند درصد بیشتر از سود واقعی دریافت میشه
6- قیمت بازار الان پایینتر از قیمت کارخانه هست
7- دیگه امکان نداره این مدلهای قدیمی تا 6 ماه یا یک سال دیگه دوام داشته باشن و مدلهای جدید ناچارا وارد بازار میشه
ایا مشکل من و شما خودرو هست؟ایا فقط خودرو سازان مشکل دارن که به انها چند میلیاد اختصاص دادین؟ایا دیگر شرکت ها مشکل ندارن؟کارخانه قند خوزستان مشکل نداشت؟اونو کلا جمع کردین لوازمشو هم حتی فروختن تا بدهیشونو بدن و کلی کارگر هم بیکار شدن چرا کسی کمک نکرد؟با کدوم دلیل شرعی بیت المال به خور کسانی میدین با جان مردم بازی میکنن؟
خدا ازتون نگذره