شعار پارادوکسی سیف خودرو برای تحریک کردن مشتریان/ سیف خودرو در فروش محصولاتش شکست خورد +تصاویر

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، چند ماهی است که تبلیغات برند جدید چینی بیسو با شعار «شاسی بلند لوکس اقتصادی» در سطح شهر توجه رهگذران را به خود جلب کرده است. اما اولین سوالی که دیدن این شعار در ذهن ایجاد می‌شود، این است که چطور یک کالای اقتصادی می‌تواند لوکس باشد؟! این دو پارامتر تفاوت‌های بسیار زیادی با یکدیگر داشته که به نوعی آن‌ها را روبه‌روی یکدیگر قرار می‌دهد. در واقع می‌توان به عبارت دیگر گفت که این شعار نوعی پارادوکس بوده که برای تحریک کردن مشتریان از آن استفاده شده است.
 
از طرف دیگر با مرور تاریخچه برند بیسو درخواهید یافت که این برند نوپا تنها دوسال قدمت داشته و تجربه کافی برای تولید یک خودروی لوکس را ندارد. بیسو نتیجه سرمایه‌گذاری مشترک بین گروه خودروسازی بایک و گروه موتورسیکلت‌سازی یین‌ژیانگ است. به عبارت دیگر این خودروساز نوپا را باید زیرمجموعه برند هوآنسو که خود یکی از زیرمجموعه‌های بایک به‌شمار می‌رود، دانست. یکی دیگر از مواردی که باعث می‌شود شعار اصلی شرکت سیف‌خودرو یعنی «شاسی‌بلند لوکس اقتصادی»، چندان مورد توجه قرار نگیرد، هدف و تارگت شرکت مادر بوده که با نگاهی به تاریخچه آن متوجه می‌شویم هدف اصلی این برند تولید خودروهای اقتصادی برای جوانان است. از همین رو به‌کار بردن عنوان لوکس برای محصولات بیسو، اساسا کاری اشتباه بوده که به‌ منظور تهییج خریداران و بازی با ذهنیت آن‌ها از ان استفاده شده است.
 
 
لازم به ذکر است که در گفت‌وگو با برخی از خریداران محصولات بیسو، این موضوع کاملا آشکار است که تعداد قابل توجهی از آن‌ها، نگرانی‌هایی بابت تحویل خودروهای خود در موعد مقرر دارند. زیرا این شرکت پیش از این سابقه چندان خوبی در تحویل و ارائه خدمات پس از فروش نداشته و به نوعی نتوانسته اطمینان مشتریان را در این زمینه حاصل کند. سیف‌خودرو پیش از این به‌عنوان نماینده رسمی سوبارو در ایران فعالیت می‌کرد، اما با آغاز دور اول تحریم‌های بین‌المللی، این همکاری به پایان رسید و مشتریان نه‌چندان زیاد محصولات سوبارو، با مشکلات فراوانی در خصوص دریافت خدمات و تامین قطعات یدکی مواجه شده‌اند. حال باید دید که این شرکت از این پس در ارائه خدمات پس از فروش چگونه عمل خواهد کرد!
 
گفتنی است بیسو T3 از یک پیشرانه چهار سیلندر خطی مجهز به سیستم توربوشارژر با حجم 1300‌سی‌سی بهره‌ می‌گیرد که توانایی تولید نیرویی معادل 133 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 185 نیوتون متر را دارد. سیستم انتقال قدرت در این خودرو جعبه‌دنده اتوماتیک CVT است که نیروی تولید شده موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. از جمله امکانات رفاهی و آپشن‌های این خودرو می‌توان به مواردی از قبیل ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطه‌ای، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری، رادار خطی، رادار نقطه‌کور، اعلام اخطار اجسام متحرک، استارت دکمه‌ای، کروزکنترل، محدودکننده سرعت، دوربین جلو و عقب، سقف پانارومیک، سیستم تهویه الکتریکی دستی، کامپیوتر سفر، فرمان کمکی برقی، سنسور پارک جلو و عقب، تریم داخلی چرم، صندلی راننده برقی، امکان ثبت حوادث با دوربین جلو و ... اشاره کرد.
 
شایان ذکر است که این روزها وجود چنین آپشن‌هایی در خودرو امری خارق‌العاده و قابل توجه نیست. زیرا اکثر برندهای چینی به سمت تولید خودروهای مقرون به صرفه با حداکثر امکانات رفاهی رفته‌اند. به‌عبارت دیگر مانور تبلیغاتی و ذهنیت‌سازی درخصوص این برند سبب شده تا خریداران تصور کنند که این خودرو یک خودروی کاملا لوکس و با کیفیت بوده. از همین رو پرداخت مبلغی حدود 180 میلیون تومان برای مدل T3 و 250 میلیون تومان برای T5، معقول و منطقی است. در حالی که با نگاهی دقیق به کیفیت و دقت مونتاژ آن‌ها، متوجه خواهید شد که این خودروها کاملا اقتصادی بوده و از کیفیت چندان بالایی برخوردار نیستند. در پایان جالب است بدانید که بیسو T3 در چین حدود 60 تا 70 هزار یوان قیمت دارد. خودرو اکسپرس