۲۴ آبان ۱۴۰۳ - ۱۹:۳۹
- طناب‌کشی در بازار خودرو
- ترک فعل در واردات خودرو
- ایستگاه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت
- اکستریم ال ایکس، گزینه ای جذاب برای سرمایه گذاری
- بنزین سوپر در کدام جایگاه‌ها عرضه می‌شود؟
- خودرو از رکود خارج شد
- «خودروی بورسی» به نهاد ریاست‌جمهوری رفت
- پیشنهادات خودرویی عبده تبریزی به پزشکیان
- ISQI مقام برترین شرکت خدماتی کشور را کسب کرد
- شرایط جدید فروش محصولات اکستریم اعلام شد
مهندسان فولکس واگن:
پدال نیوز: چند تن از مهندسان فولکس واگن اعتراف کردند که اطلاعات مربوط به انتشار گاز دی اکسید کربن را به دلیل اینکه رسیدن به اهداف ترسیم شده توسط مارتین وینترکورن مدیرعامل سابق این شرکت سخت بوده دستکاری کرده اند.
به گزارش پدال نیوز، روزنامه بیلد آلمان نوشت: مهندسان فولکس واگن برای رسیدن به مصرف سوخت کمتر فشار تایر را دستکاری کرده و سوخت دیزل را با روغن موتور ترکیب کرده اند، حقه ای که از سال 2013 شروع شده و تا بهار امسال ادامه داشته است.
سخنکوی فولکس واگن بدون اشاره به گزارش روزنامه بیلد گفت: کارکنان در یک تحقیقات داخلی به طور ضمنی گفته اند که در تعیین اطلاعات مصرف سوخت خودروها بی نظمی هایی وجود داشته است و اینکه این اتفاق چطور رخ داده موضوع تحقیقات جاری است.
فولکس هفته گذشته اعلام کرد که مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن حدود 800 هزار خودروی فروخته شده در اروپا را مخفی کرده است.
روزنامه بیلد افزود: وینترکورن در نمایشگاه خودرویی ژنو در مارس 2012 اعلام کرده بود که فولکس واگن می خواهد انتشار گاز co2 در خودروهایش را تا سال 2015 به میزان 30 درصد کاهش دهد و مهندسان فولکس جرات نداشتند به وی بگویند که رسیدن به این هدف دشوار است.
فولکس واگن هنوز اعلام نکرده که آیا فرهنگ این شرکت یا سبک مدیریتی وینترکورن که در ماه سپتامبر استعفا داد عامل این تقلب بوده است یا خیر. وکلای وینترکورن نیز به درخواست ها برای اظهارنظر در این زمینه پاسخ نداده اند.
سخنکوی فولکس واگن بدون اشاره به گزارش روزنامه بیلد گفت: کارکنان در یک تحقیقات داخلی به طور ضمنی گفته اند که در تعیین اطلاعات مصرف سوخت خودروها بی نظمی هایی وجود داشته است و اینکه این اتفاق چطور رخ داده موضوع تحقیقات جاری است.
فولکس هفته گذشته اعلام کرد که مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن حدود 800 هزار خودروی فروخته شده در اروپا را مخفی کرده است.
روزنامه بیلد افزود: وینترکورن در نمایشگاه خودرویی ژنو در مارس 2012 اعلام کرده بود که فولکس واگن می خواهد انتشار گاز co2 در خودروهایش را تا سال 2015 به میزان 30 درصد کاهش دهد و مهندسان فولکس جرات نداشتند به وی بگویند که رسیدن به این هدف دشوار است.
فولکس واگن هنوز اعلام نکرده که آیا فرهنگ این شرکت یا سبک مدیریتی وینترکورن که در ماه سپتامبر استعفا داد عامل این تقلب بوده است یا خیر. وکلای وینترکورن نیز به درخواست ها برای اظهارنظر در این زمینه پاسخ نداده اند.
خبر فارسی
تازه های سایت
