<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<urlset xmlns="http://www.sitemaps.org/schemas/sitemap/0.9" xmlns:news="http://www.google.com/schemas/sitemap-news/0.9" xmlns:image="http://www.google.com/schemas/sitemap-image/1.1"><url><loc>https://pedal-news.com/fa/news/159151/%D8%B4%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%87%D9%81%D8%AA-%DA%AF%D8%B1%D9%88%D9%87-%D9%85%D9%86%D8%AA%D9%81%D8%B9-%D8%A7%D8%B2-%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81%D9%87-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88</loc><news:news><news:publication_date>2026-09-12T14:59:01+03:30</news:publication_date><news:title>شناسایی هفت گروه منتفع از افزایش تعرفه واردات خودرو</news:title><news:publication><news:name>پدال نیوز | pedal-news.com</news:name><news:language>fa</news:language></news:publication></news:news><image:image><image:loc>https://pedal-news.com/media/38077952ZTp3ZWJwfGY6ODE3MjMud2VicHxmdWk6ODEzNDR8bDpmYXx2OjE.webp</image:loc><image:title>شناسایی هفت گروه منتفع از افزایش تعرفه واردات خودرو</image:title><image:caption>پدال نیوز: تعرفه ۱۰۰درصدی واردات خودرو تنها دولت را از محل درآمد‌های گمرکی منتفع نمی‌کند، بلکه می‌تواند برای فعالان صنعت خودرو نیز مزیت ایجاد کند.</image:caption></image:image></url><url><loc>https://pedal-news.com/fa/news/159150/%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-%D8%B1%DB%8C%D8%B2%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D9%86-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%81%D8%B1%D8%A7%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D9%86</loc><news:news><news:publication_date>2026-09-12T14:54:07+03:30</news:publication_date><news:title>برنامه‌ریزی چین برای فراگیری خودروهای خودران</news:title><news:publication><news:name>پدال نیوز | pedal-news.com</news:name><news:language>fa</news:language></news:publication></news:news><image:image><image:loc>https://pedal-news.com/media/45c41d31ZTp3ZWJwfGY6ODE3MjIud2VicHxmdWk6ODEzNDN8bDpmYXx2OjE.webp</image:loc><image:title>برنامه‌ریزی چین برای فراگیری خودروهای خودران</image:title><image:caption>پدال نیوز: وزارت صنعت چین روز پنج‌شنبه نقشه راهی برای تقویت صنعت خودروهای برقی هوشمند رونمایی کرد که هدف آن به‌کارگیری گسترده خودروهای خودران تا سال ۲۰۳۰ و افزایش نفوذ جهانی صنعت خودروسازی این کشور است.</image:caption></image:image></url><url><loc>https://pedal-news.com/fa/news/159149/%D9%87%D8%AF%D9%81-%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D9%82%D8%A7%D8%B7-%D8%B3%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%86%D9%87-700-%D9%87%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88</loc><news:news><news:publication_date>2026-09-12T14:43:36+03:30</news:publication_date><news:title>هدف‌گذاری اسقاط سالانه ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو</news:title><news:publication><news:name>پدال نیوز | pedal-news.com</news:name><news:language>fa</news:language></news:publication></news:news><image:image><image:loc>https://pedal-news.com/media/d4db59f2ZTp3ZWJwfGY6ODE3MTkud2VicHxmdWk6ODEzNDJ8bDpmYXx2OjE.webp</image:loc><image:title>هدف‌گذاری اسقاط سالانه ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو</image:title><image:caption>پدال نیوز: رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده از هدف‌گذاری اسقاط ۷۰۰هزار دستگاه خودرو و موتورسیکلت فرسوده در سال ۱۴۰۶ خبر داد و گفت: تحقق این هدف، علاوه بر تامین منابع مالی، به تولید و واردات مجموع یک‌میلیون و ۷۰۰هزار دستگاه خودرو و موتورسیکلت وابسته است.</image:caption></image:image></url><url><loc>https://pedal-news.com/fa/news/159148/%D9%87%D8%B2%DB%8C%D9%86%D9%87-16-%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%DB%8C%D9%88%D8%B1%D9%88%DB%8C%DB%8C-%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AF%D9%88%D8%B4-%D9%81%D9%88%D9%84%DA%A9%D8%B3-%D9%88%D8%A7%DA%AF%D9%86</loc><news:news><news:publication_date>2026-09-12T14:40:14+03:30</news:publication_date><news:title>هزینه ۱۶‌ میلیارد یورویی روی دوش فولکس واگن</news:title><news:publication><news:name>پدال نیوز | pedal-news.com</news:name><news:language>fa</news:language></news:publication></news:news><image:image><image:loc>https://pedal-news.com/media/7d6a9a52ZTp3ZWJwfGY6ODE3MTguanBnfGZ1aTo4MTM0MXxsOmZhfHY6MQ.webp</image:loc><image:title>هزینه ۱۶‌ میلیارد یورویی روی دوش فولکس واگن</image:title><image:caption>پدال نیوز: یک منبع آگاه روز پنج‌شنبه اعلام کرد که فولکس‌واگن، بزرگ‌ترین خودروساز اروپا، برآورد کرده است که هزینه کلی کاهش نیروی کار و تعطیلی احتمالی کارخانه‌ها، که بخشی از گسترده‌ترین برنامه بازسازی این خودروساز در تاریخ ۸۹ساله فعالیتش محسوب می‌شود، به حدود ۱۶‌میلیارد یورو (۱۸.۶‌میلیارد دلار) برسد.</image:caption></image:image></url></urlset>
